Na Frankfurtskom autosalóne 2011 sa predstaví i nový Hilux v modelovom prevedení 2012, ktorý sa vyznačuje komplexnými úpravami dizajnu interiéru i exteriéru. Zmeny v interiéri zahŕňajú zlepšenú zmyslovú kvalitu v kabíne a pohodlie na úrovni osobného automobilu.

Hilux 2012 sa teraz ponúka v štyroch stupňoch výbavy kvôli väčšiemu odlíšeniu medzi autom ‘určeným na prácu’, ‘všestranne využiteľným’ modelom, resp. ‘verziou na voľný čas’: DLX, nový stupeň DLX+, SR a SR+. Vďaka novému dizajnu exteriéru získava nápadný a jasne rozpoznateľný vzhľad, pri zachovaní už povestnej odolnosti nevyhnutnej pre profesionálnu prácu.

Voľba zo štyroch druhov čalúnenia sedadiel, vrátane koženého, nové strieborné dekoračné prvky displeja audio sústavy, volantu a hlavice riadiacej páky a multimediálny systém Toyota Touch s farebnou dotykovou obrazovkou s uhlopriečkou 6,1"; to vše znamená väčšie odlíšenie medzi jednotlivými stupňami výbavy.

Vďaka zavedeniu technológie turbodúchadla s variabilnou dýzou majú modely Hilux 2012 s pohonom jednej nápravy s motorom 2.5 D-4D výkon zvýšený o 24 k. Vďaka zvýšeniu výkonu o 24 k zrýchli Hilux 2012 s motorom 2.5 D-4D s pohonom jednej nápravy z 0 na 100 km/h za 14,1 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 170 km/h. Napriek tomuto výraznému zvýšeniu výkonu klesla kombinovaná spotreba paliva o 1,0 l/100 km na 7,3 l/100 km a emisie CO2 sa znížili o 26 g/km na hodnotu 193 g/km.

Motor 3.0 D-4D vyvinie výkon 171 k a pri skombinovaní s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou zrýchli z 0 na 100 km/h za 12,1 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 170 km/h. Ponúka priemernú spotrebu paliva 8,6 l/100 km a produkuje emisie CO2 na úrovni 227 g/km.