i-REAL

V súčasnosti sa i-Real zatiaľ nevyrába, predstavuje však ďalší krok ku komerčnému využitiu a výrobe prostriedku osobnej mobility značky Toyota. V súčasnosti sa i-Real zatiaľ nevyrába, predstavuje však ďalší krok ku komerčnému využitiu a výrobe prostriedku osobnej mobility značky Toyota.

Veľkosť vozidla i-Real zodpovedá veľkosti človeka a vďaka polohe sedadla umožňuje vodičovi komunikovať s dopravným prostriedkom prirodzeným spôsobom. Cestujúci v modeli i-Real sedí v „kresle“, ktoré ho obklopuje z troch strán, a šoféruje nakláňaním doľava alebo doprava v závislosti od požadovaného smeru jazdy.

Na pohon vozidla i-Real slúži akumulátor s elektromotorom poháňajúcim obe predné kolesá. Akčný rádius predstavuje 30 km, potom treba akumulátory znova nabiť z elektrickej siete.

Technické finesy modelu i-Real vyniknú pri zmene režimu jazdy, teda z režimu nízkej rýchlosti po meste (6 km/h) na rýchlejšiu prepravnú rýchlosť 30 km/h. V režime jazdy nízkou rýchlosťou sa i-Real napriami a má kratší rázvor kolies. i-Real sa tak môže ľahko pohybovať medzi chodcami, pričom zorná línia vodiča je vyrovnaná s výškou očí chodcov. Okrem toho tak vozidielko zaberá menší priestor.

Pri jazde vyššou rýchlosťou sa i-Real mierne skloní, posunie zadné koleso smerom dozadu, aby sa znížilo ťažisko a zlepšila celková stabilita.
Senzory umiestnené po obvode vozidielka neustále sledujú chodcov a prekážky a podľa potreby upozorňujú vodiča - aj okolitých účastníkov premávky - pomocou množstva zvukových aj vizuálnych signálov.