Prius Plug-in Hybrid predstavuje významné rozšírenie vlastností pohonného systému Hybrid Synergy Drive®. Ide o plnohodnotné hybridné vozidlo, v ktorom môže kolesá poháňať elektromotor aj zážihový motor. Plne elektrický režim EV sa využíva pri kratších jazdách a zážihový motor hybridnej pohonnej sústavy poskytuje modelu Prius Plug-in Hybrid skutočnú schopnosť jazdy na dlhé vzdialenosti.
Prius Plug-in Hybrid označuje začiatok uvádzania lítium-iónových batérií do hybridného vozidla Toyota z dvoch kľúčových dôvodov: prvým dôvodom je ich vynikajúca energetická hustota, vďaka ktorej sú oproti ich nikel-metal-hydridovým náprotivkom kompaktnejšie a ponúkajú vyšší jazdný dosah v režime EV s minimálnym nepriaznivým vplyvom v rámci hmotnosti a kompaktnosti. druhým dôvodom je, že ich možno dobíjať omnoho rýchlejšie ako nikel-metal hydridové batérie. Batériu vozidla Prius Plug-in Hybrid možno úplne nabiť za 1,5 hodiny zo štandardnej domácej zásuvky s napätím 230 V.
Lítium-iónová batéria modelu Prius Plug-in Hybrid má približne dvojnásobnú kapacitu oproti batérií tretej generácie Priusu a umožňuje vozidlu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 100 km/h pri jazde v režime EV. S plne nabitou batériou sa jazdný dosah vozidla Toyota PHV v režime EV predĺžil na približne 20 km. Prius Plug-in Hybrid ponúka o 30 % nižšiu kombinovanú spotrebu paliva v porovnaní s modelom Prius – 2,6 l/100 km – a jeho emisie CO2 majú hodnotu iba 59 g/km.
Prvých 600 vozidiel Prius Plug-in Hybrid sa už zúčastňuje celosvetových limitovaných projektov prenájmu, pričom približne 200 z týchto vozidiel je rozdistribuovaných po celej Európe. V týchto projektoch sa bude posudzovať a analyzovať jazdné použitie a vlastnosti dobíjania, ako aj venovať pozornosť spätnej väzbe od zákazníkov, a to s cieľom overiť celkový environmentálny a technologický výkon nového vozidla Toyota typu plug-in hybrid pred jeho uvedením do predaja.
Prius Plug-in Hybrid označuje začiatok uvádzania lítium-iónových batérií do hybridného vozidla Toyota z dvoch kľúčových dôvodov: prvým dôvodom je ich vynikajúca energetická hustota, vďaka ktorej sú oproti ich nikel-metal-hydridovým náprotivkom kompaktnejšie a ponúkajú vyšší jazdný dosah v režime EV s minimálnym nepriaznivým vplyvom v rámci hmotnosti a kompaktnosti. druhým dôvodom je, že ich možno dobíjať omnoho rýchlejšie ako nikel-metal hydridové batérie. Batériu vozidla Prius Plug-in Hybrid možno úplne nabiť za 1,5 hodiny zo štandardnej domácej zásuvky s napätím 230 V.
Lítium-iónová batéria modelu Prius Plug-in Hybrid má približne dvojnásobnú kapacitu oproti batérií tretej generácie Priusu a umožňuje vozidlu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 100 km/h pri jazde v režime EV. S plne nabitou batériou sa jazdný dosah vozidla Toyota PHV v režime EV predĺžil na približne 20 km. Prius Plug-in Hybrid ponúka o 30 % nižšiu kombinovanú spotrebu paliva v porovnaní s modelom Prius – 2,6 l/100 km – a jeho emisie CO2 majú hodnotu iba 59 g/km.
Prvých 600 vozidiel Prius Plug-in Hybrid sa už zúčastňuje celosvetových limitovaných projektov prenájmu, pričom približne 200 z týchto vozidiel je rozdistribuovaných po celej Európe. V týchto projektoch sa bude posudzovať a analyzovať jazdné použitie a vlastnosti dobíjania, ako aj venovať pozornosť spätnej väzbe od zákazníkov, a to s cieľom overiť celkový environmentálny a technologický výkon nového vozidla Toyota typu plug-in hybrid pred jeho uvedením do predaja.
Hlavné prvky
- Dobitie z konvenčnej elektrickej zásuvky za 1.5 hodiny
- Vysoko výkonné lítium-iónové akumulátory
- Dojazd 20 km v EV režime
- EV režim - silná akcelerácia 0-100 km/h
- CO2 emisie pod 60 g/km, redukcia PM a NOx.
