Fakty o hybridných vozidlách
Nízka spotreba paliva
Ak ste majiteľom hybridnej Toyoty, vaše vozidlo spotrebuje menej paliva, čo znamená aj menej časté návštevy čerpacích staníc.
Zistite viac
Zistite viac
O tom, aká je prevádzka vášho vozidla lacná sa jednoducho presvedčíte zakúpením paliva iba za 25 €. Vozidlo s klasickým typom pohonu, ako je napr. Toyota Avensis v prevedení sedan s motorom 1,8 litra Valvematic (147 k) a prevodovkou Multidrive S prejde v meste s týmto palivom 250 km, kým Toyota Prius zvládne vzdialenosť viac než dvojnásobnú – až 560km..
Toyota Avensis
Toyota Prius
Ušetríte až 4,5 l/100 km*
I
Zvoľte model pre porovnanie
RAV4 HYBRID
PRIUS PLUG-IN
PRIUS+
PRIUS
TOYOTA C-HR
Auris Hybrid Touring Sports
AURIS HYBRID
YARIS HYBRID
Zvoľte model
II
Zadajte údaje vášho súčasného automobilu
spaľovanie l/100 km
počet najazdených km
cena za 1 liter
druh paliva
Zadajte spaľovanie
Zadajte počet najazdených km
III
Výberom Toyoty ušetríte teda €
Ďaľší fakt
Nízke prevádzkové náklady
Hybridné automobily Toyota po dobu svojej životnosti vykazujú výrazne nižšie náklady na údržbu ako vozidlá s tradičným typom pohonu. To pramení, okrem iného, z toho, že hybridné ústrojenstvo vôbec neobsahuje niektoré problematické komponenty.
Zistite viac
Zistite viac
Pokroková, elektronicky riadená prevodovka s plynule meniteľným prevodom (e-CVT) riadi tok energie od zážihového motora do elektromotorov, čím zabezpečuje hladké a celkom intuitívne zrýchľovanie.
Hybridný automobil
Akumulátor
Spaľovací motor
Batéria
Bežný automobil
Turbína
Alternátor
DPF filter
Hnacie remene
Štartér
Spojka
Dvojhmotový zotrvačník
Hybridný pohon pomáha pri brzdení, čo znamená aj nižšie opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov.
ok. 150 000 km
Životnosť brzdovej sústavy v hybridnom automobile
ok. 50 000 km
Životnosť brzdovej sústavy v bežnom automobile
Ďaľší fakt
Spoľahlivosť
Hybridné vozidlá Toyota udávajú tón v testoch spoľahlivosti a v oficiálnych rebríčkoch zákazníckej spokojnosti od nezávislých výskumných inštitútov. V roku 2016 bola Toyota Prius podľa nezávislého hodnotenia TÜV Report opäť označená za najmenej poruchový automobil v kategórii vozidiel starých 6 až 7 rokov, resp. v kategórii vozidiel strednej triedy starých 8 až 9 rokov.
Zistite viac
Zistite viac
Ocenenia
Desiatky ocenení z celého sveta potvrdzujú špičkovú kvalitu remeselného spracovania hybridného hnacieho ústrojenstva a celkovú efektivitu revolučnej technológie automobilky Toyota.
v súťaži motor roka (international engine of the year) hodnotia novinári z celého sveta motory určené pre osobné automobily.
rebríček tüv report zostavovaný nezávislým inštitútom z nemecka je najprestížnejším prehľadom spoľahlivosti automobilov.
hodnotenie j.d. power sleduje spoľahlivosť vozidiel a spokojnosť majiteľov najrôznejších vozidiel v niekoľkých odlišných kategóriách.
Ďaľší fakt
Bohatá výbava
Hybridné modely Toyota ponúkajú prémiovú výbavu a príslušenstvo. Zakúpením hybridného vozidla získate už v štandarde napríklad: bezstupňovú prevodovku e-CVT, ktorá zaručuje hladký a tichý chod motora, automatickú klimatizáciu a 7 airbagov.
Zistite viac
Zistite viac
Prevodovka s plynule meniteľným prevodom e-CVT
Pokroková elektronicky riadená prevodovka s plynule meniteľným prevodom (e-CVT) riadi tok energie od zážihového motora do elektromotorov, čím zabezpečuje hladké a celkom intuitívne zrýchľovanie. Ponúka optimálne spojenie vlastností pre akékoľvek jazdné podmienky a zaručuje tak najnižšiu možnú spotrebu paliva.
Automatická klimatizácia
Automatická klimatizácia poskytuje bezkonkurenčný komfort všetkým cestujúcim. V závislosti od modelu môže byť manuálna alebo dvojzónová.
7 airbagov
Čelné a bočné airbagy vodiča a spolujazdca, bočné hlavové airbagy a kolenný airbag pre vodiča.
Asistent rozjazdu do kopca (HAC)
Systém zabezpečuje bezpečné rozjazdy v prudkom a klzkom svahu; dokáže tiež sám rozpoznať, keď sa vozidlo nechtiac začne spúšťať dole. Systém HAC reguluje rýchlosť krútenia kolies s nedostatočným záberom. Aktivuje sa pred naštartovaním vozidla zošliapnutím brzdového pedála.
Ďaľší fakt
Objem batožinového priestoru
Akumulátor hybridného pohonu je uložený pod zadnými sedadlami, čo znamená, že nijako neuberá z využiteľného priestoru v kabíne vozidla.
Zistite viac
Zistite viac
Pri modeloch Yaris, Auris a Auris Touring Sports je batožinový priestor vždy rovnako veľký, či si zaobstaráte hybridný variant alebo vozidlo s tradičným typom pohonu.
V Toyote Prius+ sa batéria dokonca nachádza v stredovom tuneli, čo prinieslo ďalších 200 litrov pre batožinu aj po rozložení všetkých troch zadných sedadiel.
YARIS
286 LITROV
286 LITROV
=
YARIS HYBRID
286 LITROV
286 LITROV
AURIS
360 LITROV
360 LITROV
=
AURIS HYBRID
360 LITROV
360 LITROV
AURIS TOURING SPORTS
600 LITROV
600 LITROV
=
Auris hybrid touring sports
600 LITROV
600 LITROV
Ďaľší fakt
Pokoj, ticho, pohodlie
Pohon samotným elektromotorom znamená tichú jazdu celkom bez emisií. Podľa potreby sa aktivuje zážihový motor ako výkonová posila; pokiaľ nie je potrebný, automaticky sa vypína, a tak minimalizuje spotrebu paliva.
Zistite viac
Zistite viac
Vlastníctvo vozidla s hybridným pohonom znamená aj mimoriadne pohodlie pri bežnom každodennom použití. Všetky hybridné modely Toyota sú vybavené pokrokovou, elektronicky riadenou automatickou prevodovkou e-CVT, ktorá je zárukou bezkonkurenčného jazdného pohodlia. Hybridná sústava je bezpečná, odolná a celkom bezúdržbová.
Ďaľší fakt
Elektrická klimatizácia
Automatickú klimatizáciu v hybridných modeloch poháňa samostatný zdroj elektriny, vďaka ktorému je táto sústava v plnej miere nezávislá od hybridného pohonu.
Zistite viac
Zistite viac
Na rozdiel od vozidiel s tradičným typom pohonu a systémom Start&Stop sa môže používať aj v dobe, keď je zážihový motor vypnutý. To nepochybne oceníte najmä pri čakaní v dopravných zápchach v horúcich dňoch.
Ďaľší fakt
Intuitívne používanie
Jazda hybridnou Toyotou je príjemným zážitkom. Jej ovládanie je mimoriadne jednoduché a intuitívne. Stačí si osvojiť niekoľko základných princípov.
Zistite viac
Zistite viac
Hybridný automobil nemá žiadnu spojku, takže môžete svoju ľavú nohu pokojne nechať odpočívať. Pravou nohou ovládate akceleračný pedál a brzdu.
Ak chcete naštartovať, zošliapnite brzdu a potom stlačte tlačidlo Power vedľa stĺpika riadenia.
V režime R alebo D stačí jednoducho zložiť nohu z brzdového pedála, aby sa vozidlo začalo pohybovať. Ak chcete zrýchliť, stlačte plynový pedál.
Keď je brzdový pedál stlačený, vyberte na prevodovke e-CTV režim ”B”, vďaka čomu bude hybridné vozidlo účinnejšie brzdiť motorom, napríklad pri jazde z kopca alebo na klzkom povrchu.
O tom, aký režim je práve aktívny, vás informuje špeciálny ukazovateľ na prístrojovej doske.
