Vyše 50 rokov bohatej histórie prinieslo svoje ovocie – nová Toyota GR Supra je zárukou najrýdzejšej radosti za volantom. Vzrušujúcim spojením výkonu, vyvážených jazdných vlastností a agilnosti si získa srdcia všetkých motoristických nadšencov a poskytne im bezkonkurenčný pôžitok zo športovej jazdy.
Nová Toyota GR Supra, inšpirovaná bohatou históriou siahajúcou päť dekád dozadu, prináša skvelý pôžitok z jazdy. Svojím opojným spojením výkonu, vyváženosti a agility ponúka všetkým nadšencom naozaj vrcholnú formu radosti spojenú s riadením.
Dizajn Toyoty GR Supra v duchu „Condensed Extreme“ sa odráža v dlhej kapote, kompaktnej karosérii a širokom rozchode kolies. Spojenie aerodynamických tvarov pretekárskych vozidiel a ohromujúceho dizajnu nedovoľuje nikomu pochybovať o jej jazdných schopnostiach.
Toyota Supra je vo svete automobilizmu prítomná už vyše 40 rokov a medzi fanúšikmi motoršportu, filmov a počítačových hier sa teší renomé populárnej legendy. Rodokmeň novej Toyoty GR Supra siaha až do 60. rokov dvadsiateho storočia, keď bola predstavená kultová Toyota 2000GT.
Toyota GR Supra je vo svojom živle nielen na ceste, ale aj na pretekárskom okruhu. Jej 3,0-litrový radový šesťvalec je zárukou úžasného výkonu a okamžitej akcelerácie. Vďaka dvojvstupovému (twin-scroll) turbodúchadlu, priamemu vstrekovaniu paliva a variabilnému časovaniu ventilov dosahuje výkon 340 k a krútiaci moment 500 Nm, pričom z 0 na 100 km/h dokáže vystreliť len za 4,3 sekundy.
Pravý športový automobil musí mať nízko položené ťažisko, optimálne rozloženú hmotnosť a mimoriadne tuhú konštrukciu karosérie. Vďaka týmto vlastnostiam dokáže nová Toyota GR Supra poskytnúť vodičovi vzrušenie z jazdy a preniesť ho do sveta plného nezabudnuteľných zážitkov.
Toyota GR Supra stavia na skúsenostiach, ktoré tím TOYOTA GAZOO Racing získal počas súťaží na okruhoch po celom svete. Hodiny bojov o pódiové umiestnenia priniesli ideálny materiál na vyvinutie moderného športového vozidla hodného svojho mena.
Toyota GR Supra je vo svojom živle nielen na ceste, ale aj na pretekárskom okruhu. Jej 3,0-litrový radový šesťvalec je zárukou úžasnej výkonovej rezervy a schopnosti okamžite akcelerovať. Vďaka dvojvstupovému (twin-scroll) turbodúchadlu, priamemu vstrekovaniu paliva a variabilnému časovaniu ventilov dosahuje výkon 340 k (DIN) a krútiaci moment 500 Nm, pričom z nuly na 100 km/h dokáže vystreliť len za 4,3 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Obrázky zobrazené v galérii sa týkajú modelu a nie konkrétneho stupňa výbavy.