Preskočiť na hlavný obsah (Press Enter)
História a dedičstvo
Zocelené porážkou
Príbeh modelu GR GT je úzko prepojený s príbehom predsedu spoločnosti Toyota Akia Toyodu. Pred viac ako 30 rokmi mali Toyoda a majster jazdy Hiromu Naruse dosť toho, že ich porážali rýchlejšie pretekárske autá. Ako na to reagovali? Vytvorili športové auto schopné súťažiť s tými najlepšími na svete – legendárny Lexus LFA. Toyoda odvtedy vychovával skupinu rovnako zmýšľajúcich jazdcov a inžinierov a naďalej odovzdával „tajnú prísadu“, ktorá robila model LFA takým výnimočným.

Priateľstvo, ktoré vytvorilo dedičstvo

V 90. rokoch boli Akio Toyoda a majster jazdy Naruse-san často predbiehaní, keď jazdili na najväčších pretekárskych okruhoch sveta, a boli pokorení rýchlejšími, špeciálne postavenými pretekárskymi vozidlami. „Toyota nemôže vyrobiť takéto auto,“ hovorili im ľudia...

Oddaní výrobe lepších áut

Mýlili sa. Akio Toyoda využil silu tejto poníženosti. Podnietilo to vývoj modelu Lexus LFA a neskôr inšpirovalo založenie TOYOTA GAZOO Racing a vytvorenie série vzrušujúcich športových áut.

Konštrukcia založená na spätnej analýze
Konštrukcia zameraná na vodiča
Model GR GT, ktorý sa riadi tromi základnými princípmi, je navrhnutý tak, aby prehĺbil spojenie medzi vodičom a vozidlom, pretože skutočný výkon začína tým, ako auto reaguje na každý vodičov zásah.

Konštrukcia s nízkym ťažiskom

Usporiadanie s motorom vpredu a pohonom zadných kolies zaisťuje presné ovládanie aj v extrémnych situáciách. Neustále zameranie na zníženie ťažiska viedlo k optimalizácii umiestnenia všetkých komponentov, čím sa ťažisko vodiča a vozidla dostalo takmer na rovnakú úroveň.

Ľahká, vysoko tuhá hliníková konštrukcia

Ľahká, ale pevná konštrukcia je základom presnosti na ceste aj na okruhu. Model GR GT to dosahuje vďaka prvému celohliníkovému rámu od Toyoty, ktorý je v kľúčových oblastiach, vrátane kapoty a strechy, vystužený ľahkými uhlíkovými panelmi.

Aerodynamický dizajn

S maximálnou rýchlosťou presahujúcou 320 km/h bola aerodynamická výkonnosť kľúčovou technickou požiadavkou. Namiesto toho, aby sa najskôr navrhol exteriér a následne sa prispôsobila aerodynamika, vývoj modelu GR GT začal vytvorením optimalizovaného aerodynamického tvaru. Až potom bol finalizovaný dizajn exteriéru.

Shikinen Sengu spoločnosti Toyota
Duša žije ďalej.
Shikinen Sengu je japonská tradícia obnovy – odovzdávania základných remeselných zručností z jednej generácie na ďalšiu. Ako základný pilier športových vozidiel Toyota zabezpečuje, že znalosti v oblasti výkonu sú zachovávané, zdokonaľované a odovzdávané ďalším generáciám.

Legendárna rodová línia

Tieto tri predstavené modely sa profilujú ako vlajkové lode športových áut Toyoty, nasledujúce v stopách modelov 2000GT a Lexus LFA a stelesňujúce ducha Shikinen Sengu spoločnosti Toyota.

Nové GR GT
Informujte ma
Plnokrvný pretekársky stroj stvorený pre bežné cesty. Nová odvážna vlajková loď, ktorá vychádza z filozofie GR zameranej na vodiča.