Čo je to
hybrid
hybrid
Hybridné autá produkované Toyotou sú moderné vozidlá s dvomi vzájomne prepojenými pohonnými jednotkami – benzínovým motorom a elektromotorom, vybavené veľkokapacitnou batériou, ktorá uchováva energiu. Vďaka súčinnosti týchto troch prvkov je hybrid veľmi úsporný, pokiaľ ide o spotrebu pohonných hmôt.
Plne hybridný pohon od Toyoty pozostáva z troch vzájomne prepojených súčastí: zážihového motora, elektromotora a akumulátora. Kľúčom pre fungovanie tohto systému je optimálny tok energie medzi všetkými tromi súčasťami. Elektromotor spätne získava energiu pri brzdení a pokiaľ sa vozidlo pohybuje ustálenou rýchlosťou, prenáša nevyužívanú energiu do akumulátora pre neskoršie využitie, napríklad pri jazde v kolóne. Batériu nie je preto potrebné dobíjať a súčasne sa minimalizuje spotreba paliva.
ZÁŽIHOVÝ MOTOR
Mimoriadne účinný zážihový motor prenáša výkon prostredníctvom prevodového ústrojenstva e-CVT.Tento hospodárny a neuveriteľne dynamický motor produkuje potrebný výkon a súčasne dodáva energiu generátoru na dobíjanie batérií.
ELEKTROMOTOR
Rýchly rozjazd s maximálnym krútiacim momentom kedykoľvek po ruke a možnosť kratšej jazdy čisto na elektrinu – to sú najdôležitejšie charakteristiky elektrického pohonu vozidiel s hybridným pohonom. Elektromotor, ktorý poháňa kolesá vozidla, pri brzdení spätne získava energiu, ktorú prenáša do batérie.
AKUMULÁTOR
Na rozdiel od lítium-iónových batérií, ktoré poznáme napríklad z mobilných telefónov a notebookov, sa batéria hybridného pohonu nikdy nemôže vybiť. Dobíja sa vždy, keď vozidlo spomaľuje a – podľa potreby – využíva generátor pre svoje dobíjanie aj pomocou zážihového motora.
Ďalej
Ako hybrid
funguje
funguje
Hybrid nemá jeden hybridný motor, ale celý hybridný pohon. V závislosti od rýchlosti jazdy využíva Toyota s hybridným pohonom buď iba elektromotor alebo iba spaľovací motor alebo obidva tieto zdroje súčasne.
ZASTAVENIE
ZASTAVENIE ROZJAZD
USTÁLENÁ RÝCHLOSŤ
ZRÝCHĽOVANIE
RÝCHLOSŤ ZRÝCHĽOVANIE BRZDENIE
Pokiaľ na niekoho čakáte alebo zastavíte na semaforoch, spaľovací motor sa prepne do pohotovostného režimu. Automobil je celkom tichý a neprodukuje ani žiadne emisie.
Počas pomalého rozjazdu zo svetelnej križovatky alebo z parkoviska, až po dosiahnutie rýchlosti cca 50 km/h, využíva hybridné vozidlo iba samotný elektromotor a spotreba paliva je nulová. Takýmto spôsobom vozidlo dokáže prejsť až 2 kilometre.
Pri jazde nízkou ustálenou rýchlosťou používa hybridný systém zážihový motor iba ako podporu pre elektromotor.
Po zošliapnutí plynového pedála až na doraz sa obidve pohonné jednotky zapájajú v maximálnej miere. Keď však pedál nakrátko uvoľníte a hneď ho znova zošliapnete, pôjdete rovnakou rýchlosťou s nižšou spotrebou.
Behom brzdenia odpája hybridná sústava zážihový motor a spätne získava elektrickú energiu, ktorá dobíja akumulátor. Brzdite pokiaľ možno plynule, udržiavajte súvislý tlak na pedál a držte ho čo najdlhšie. V takom prípade je dobíjanie akumulátora najúčinnejšie.
Pozrite si video
Ďalej
Hybridné
modely
modely
Zoznámte sa s najlepšími hybridnými vozidlami na trhu; Toyota v súčasnej dobe ponúka už 8 modelov. Nižšie nájdete všetky najdôležitejšie údaje, ako sú informácie o výbave, výsledkoch a cene hybridných automobilov.
Ďalej
Fakty
a mýty
a mýty
Hybridy sú už takou samozrejmosťou, že o nich kolujú najrôznejšie názory. Bohužiaľ, iba časť z nich je pravdivá. Tie ostatné vznikli v dôsledku nevedomosti alebo neoverených informácií. Zoznámte sa s celou pravdou o hybridnom pohone Toyoty.
Ďalej
História
hybridov
hybridov
História hybridných vozidiel siaha do roku 1997, kedy sa začala masovo vyrábať Toyota Prius. Od tej doby prestal byť hybrid od Toyoty vnímaný iba ako automobil budúcnosti a zásadne sa zmenili moderné motoristické dejiny.
Ďalej
Multimédiá
Zistite viac o hybridných vozidlách. Prezrite si videá, kde sa môžete zoznámiť s názormi na hybridný pohon a pozrieť sa, ako hybridné vozidlo vyzerá a ako funguje.
Aký je najlepší hybrid pre vaše podnikanie?